Al considerar los pros y contras de una cancelación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAIM), “en el balance sería peor una cancelación, por los costos financieros y reputacionales del país ante los inversionistas”, ya que habría una pérdida de confianza de los mercados financieros hacia la nuevaRead More →
Hace unos días, el secretario de Economía, Ildefonso Guajardo, realizó una declaración que suscitó cierto debate: “los pobres no comen gasolina, comen tortilla”.Read More →
De acuerdo con el informe Evaluación de Política de Desarrollo Social 2018 del Consejo Nacional para la Evaluación de la Política de Desarrollo Social (Coneval), para 2016 las personas en situación de pobreza en México fueron 53.4 millones, es decir, el 43.6% del total de la población.Read More →
La multinacional estadounidense Apple anunció hoy que el 30 de octubre celebrará un acto en el que la prensa especializada espera que presente las novedades de su línea de ordenadores Mac y sus tabletas iPad.Read More →
Bajar el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) a los combustibles y dar reversa al gasolinazo, traería como consecuencia un boquete económico para el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, quien no podría cumplir con los programas sociales que prometió, aseguró el secretario de Energía, Pedro Joaquín Coldwell.Read More →
Petróleos Mexicanos (Pemex) cerrará el año con una producción promedio de un millón 831 mil barriles de crudo al día, lo que representará 40% menos en comparación a los tres millones de barriles de crudo que se proyectaba con la aprobación de la Reforma Energética.Read More →
El fundador de Alibaba, Jack Ma, dijo que la guerra comercial entre Estados Unidos y China podría durar 20 años. Pero expresó esperanza de que se pueda llegar a un acuerdo, porque lo contrario “perjudicaría a todo el mundo”.Read More →
Las amas de casa, los dueños de negocios de comida, los proveedores de servicios de transporte público y otros grupos de la población han tenido que cambiar sus hábitos para poder enfrentar la carestía.Read More →
Si bien Estados Unidos logró reglas más estrictas para la fabricación de automóviles en el nuevo acuerdo de Norteamérica, México triunfó con la oportunidad de dejar de ser un país maquilador, mejorar las condiciones laborales, profundizar la presencia de inversionistas y explotar los acuerdos comerciales que tiene con otras 46Read More →
«Estoy seguro que si la economía mexicana creciera a tasas del 8 o 10% anual, habría un límite a la formalización del empleo, porque nuestras reglas no nos dan para formalizar para nada al 100% de nuestros trabajadores”. Así de enfático fue Gonzalo Hernández, secretario ejecutivo del Consejo Nacional de Evaluación deRead More →